安裝汽車(chē)油箱底放油螺絲的預(yù)置扭力扳手扭力標(biāo)準(zhǔn)

在日常生活中，汽修保養(yǎng)所需要用到的扭力扳手有很多種類(lèi)，各個(gè)部位零件對(duì)應(yīng)的螺絲扭矩也各不相同。通常來(lái)說(shuō)放油螺絲的螺紋直徑如果是14毫米,扭矩大約是35到37牛米。機(jī)油格也各不相同,但是機(jī)油格的扭矩一般非常低,大概在12牛米到17牛米。這兩樣?xùn)|西的扭矩范圍寬容度很大,略低于這個(gè)范圍,也不會(huì)漏油。

為了防止我們?cè)诓鹦痘蛘甙惭b的時(shí)候以為用力過(guò)度或者沒(méi)擰緊導(dǎo)致滑絲漏油，通常會(huì)使用到“預(yù)置式扭矩扳手”這是一種帶有刻度值的安裝扳手，它有一根長(zhǎng)的彈性桿，其一端裝著手柄，另一端裝有方頭或六角頭，在方頭或六角頭上套裝一個(gè)可換的套筒，用鋼珠卡住。在頂端上還裝有一個(gè)長(zhǎng)指針， 刻度板固定在柄座上，每格刻度值為1N(或 kg/m)。使用前，先將安裝在扳手上 的指示器調(diào)整到所需的力矩，然后扳動(dòng)扳手，當(dāng)達(dá)到該預(yù)定力矩時(shí)，指示器上的 指針就會(huì)向銷(xiāo)軸一方轉(zhuǎn)動(dòng)，而后指針與銷(xiāo)軸碰撞，通過(guò)音箱信號(hào)或傳感信號(hào)告知 操作者。

預(yù)置式扭力扳手工作原理

1、預(yù)置式扭力扳手在發(fā)出“卡塔”聲后是提示已達(dá)到你要求的扭矩值了；

2、預(yù)置式扭力扳手所發(fā)出的“卡塔”是由本身內(nèi)部的扭矩釋放結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的，其結(jié)構(gòu)分為壓力彈簧、扭矩釋放關(guān)節(jié)、扭矩頂桿三結(jié)構(gòu)所組成.

3、首先在預(yù)置式扭力扳手上設(shè)定所需扭矩值(由彈簧套在頂桿上向扭矩釋放關(guān)節(jié)施壓)，鎖定預(yù)置式扭力扳手，開(kāi)始擰緊螺栓。當(dāng)螺栓達(dá)到扭矩值(當(dāng)使用扭力大于彈簧的壓力)后，會(huì)產(chǎn)生瞬間脫節(jié)的效應(yīng)。在產(chǎn)生脫節(jié)效應(yīng)的瞬間發(fā)出關(guān)節(jié)敲擊，扳手金屬外殼所發(fā)出的“卡塔”聲。由此來(lái)確認(rèn)達(dá)到扭矩值的提醒作用(其實(shí)就象我們手臂關(guān)節(jié)成15度彎曲放在鐵管里瞬間申直后會(huì)碰到鋼管的原理一 樣)。

    上述的內(nèi)容就是預(yù)置式扭力扳手結(jié)構(gòu)及工作原理，我們?cè)谑褂妙A(yù)置式扭力扳手的 過(guò)程中首先設(shè)定好一個(gè)需要的扭矩值上限，當(dāng)施加的扭矩達(dá)到設(shè)定值時(shí)，預(yù)置式扭力扳手會(huì)發(fā)出“卡塔”聲響或者預(yù)置式扭力扳手連接處折彎一點(diǎn)角度，這就代表已經(jīng)緊固不要再加力了。

鑄衡廠家生產(chǎn)的250-1000N.m預(yù)置式扭矩扳手具有扭力準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定、調(diào)校方便、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，適用于螺紋緊固扭矩的準(zhǔn)確裝配和控制，是保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量的工具。

您可以點(diǎn)擊聯(lián)絡(luò)我們來(lái)獲取我們的聯(lián)絡(luò)方式。

你可能在找：扭力扳手 電子扭矩扳手 扭力校準(zhǔn)儀器 扭矩扳手 200N.m-1KN.m檢驗(yàn)電機(jī)動(dòng)態(tài)力矩測(cè)量?jī)x價(jià)格 智能標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì) 機(jī)械式拉力表 測(cè)力計(jì) 數(shù)顯扭矩扳手

安裝汽車(chē)油箱底放油螺絲的預(yù)置扭力扳手扭力標(biāo)準(zhǔn)